中华环保联合会汽车新能源（氢）技术应用专业委员会成立大会暨第一届新能源发展论坛在京顺利召开

2019年1月18日，中华环保联合会汽车新能源（氢）技术应用专业委员会成立大会暨第一届新能源发展论坛在京召开。中华环保联合会常务副主席、全国工商联原副主席孙晓华；中华环保联合会名誉副主席、中国人民解放军总后勤部原副部长、中将周友良；中华环保联合会秘书长张永红、副秘书长谢玉红；汇力基金董事长孟晓苏；国际氢能协会副主席毛宗强；中国人民解放军总后勤部生产经营部原部长、总后勤部部长助理、少将孙承军，以及相关企业、研究机构、产业界等100余位代表参加了成立大会。成立大会由中华环保联合会副秘书长郑庆宝主持。

中华环保联合会常务副主席、全国工商联原副主席孙晓华致辞

孙晓华副主席在致辞中首先代表中华环保联合会对汽车新能源(氢)技术应用专业委员的成立表示祝贺，对长期关心和支持中国环保事业发展的各界朋友表示衷心的感谢和崇高的敬意。随后他从国际大的未来背景、新能源汽车发展历程以及联合会设置各个专委员会构想等方面做了精彩发言，介绍了联合会开展的一些工作，并对新成立的专委会提出了殷切的希望。

中华环保联合会名誉副主席、中国人民解放军总后勤部原副部长周友良致辞

周友良副主席在致辞中说，国家越来越重视生态环境保护，而氢能源是解决能源资源短缺、加强生态环境保护的重要途径，他希望汽车新能源（氢）技术应用委员会能充分发挥整合企业、政府、科研机构、产业资本等产业主体间的纽带和桥梁的作用，助力保护和改善我们国家生态环境，推动清洁能源的产业发展。

中国人民解放军总后勤部生产经营部原部长孙承军少将致辞

孙承军部长在致辞中说，2019年是新中国成立70周年，中华环保联合会汽车新能源（氢）技术应用专业委员会应该抓住氢能发展机遇，发挥平台作用整合优势资源，并提出了“新时代，新能源，新联合，信息化”十二字方针。

国际氢能协会副主席毛宗强教授致辞

毛宗强教授在发言中讲到，中华环保联合会成立汽车新能源（氢）技术应用委员会非常必要、非常及时，中国燃料电池技术虽然在世界中起步晚，但后劲很足，同时，他希望作为专委会的专家应该发挥务实的精神，促进氢能的技术发展，从而促进氢能产业发展。

中华环保联合会秘书长张永红宣读成立 “汽车新能源（氢）技术应用专业委员会”批复文件

中华环保联合会副秘书长谢玉红宣读“中华环保联合会汽车新能源（氢）技术应用专业委员会工作职责”

中华环保联合会副秘书长郑庆宝主持成立大会

会议选举了孟晓苏任汽车新能源（氢）技术应用专业委员会主任委员；张秉杰、蒋亚雄、何广利等10位任副主任委员；孟庆云任秘书长；阎群、南东北分别任副秘书长。选举国际氢能协会副主席毛宗强为汽车新能源（氢）技术应用专业委员会专家组组长。审议通过了“中华环保联合会汽车新能源（氢）技术应用专业委员会工作职责”。

汽车新能源（氢）技术应用专业委员会主任委员孟晓苏

孟晓苏在随后的发言中提到，中国汽车产销量从2009年起超过美国，世界第一已有10年，现在我国汽车产业正在经历着由大到强的过程，其中两个重要突破口和支撑点，就是新能源汽车和智能网联汽车，新能源汽车行业中氢燃料电池汽车正在快速发展，2030年我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元，他通过对国内氢能源行业的分析对专委会未来的发展理念和工作内容做了详细阐述。

汽车新能源（氢）技术应用专业委员会秘书长孟庆云

中华环保联合会汽车新能源（氢）技术应用专业委员会揭牌

成立大会后，孟庆云秘书长主持第一届新能源发展论坛。北京亿华通科技股份有限公司总经理助理李家新、北京京环装备设计研究院有限公司副院长王晓坡、北京派瑞华氢能源科技有限公司总经理王庆斌、北京环宇京辉京城气体科技有限公司董事长孙国春、东莞钜威动力技术有限公司董事长刘鲁新、南亮压力容器技术（上海）有限公司副总经理李源荣、联通智网睿行科技（北京）有限公司副总经理胡子明等代表在会上分别发言。
中华环保联合会汽车新能源（氢）技术应用专业委员会成立后将遵守国家相关法律法规，在中华环保联合会的领导下开展以下工作：一是秉承“大中华、大环境、大联合”组织优势和政府资源优势，充分团结、联合各方面的力量，致力于推动生态文明建设和生态环境保护，解决能源资源短缺、推动发展绿色新能源（氢）技术应用，推进新旧动能转换以及调整优化能源结构。二是为新能源汽车产业链整合企业、政府、科研机构、产业资本等资源，成为产业主体间的纽带和桥梁，搭建政、产、学、研、用综合平台。共享信息与资源、共建市场，发挥专委会在政策引导和政策解读等方面的积极作用，加快科技成果的大规模商业化应用。三是通过研讨会、培训班、报告会、课题研究和网站、微信等，组织汽车新能源及其产品与运营服务领域案例的研究和推广。四是加强与社会各界的沟通、合作、宣传，开展与相关科研机构、高校、社团、企业等的联系与合作。五是根据工作进展情况，组织征集生态环境保护和汽车新能源的优秀课题和优秀案例。六是组织和参与国际交流活动，推动其他有利于汽车新能源发展的工作。七是通过履行行业服务、协调、自律和维权职能，引导汽车新能源行业规范、有序、持续地健康发展。